百度团队：人车生活：[3]【惊魂未定】

接【2】

1、未列出以其某种车型为例语句大意：【打开引擎盖，找到加注地方拧开塑料馕钇疋缮盖，一般加注口都在发动机右边，打开小塑料盖就行了】

2、找加注口时其用到的语句大意：【车子的加柱口一般在发动机右边】。

A、这就千篇一律了？ 某些部件不是你所说的在这里就全在这个地方！这么多车型，我们不可能全遇到过或是熟悉。这里肯定要说明一下，但没有。

B、方法没有提示,找不到高低压口或管道的时候，原则一条，顺着压缩机的进出口空调管找就容易多了，平时管道可能难找，现代汽车技术的成熟与发动机仓越来越“严实与紧凑”显得机仓很“密实”，找条线路与管道确实某程度上难。但只要稍动脑筋，也不是很难的。如空调系统压缩机这个大家伙不难找吧，顺其进出管道去找是很容易区分高低压管道与加注口的。

3、F 的种类与接口工具的使用上没有说明，其在134a冷冻油的使用上：【加瓶，小瓶的，就够了，基本上都这样】。

A、标准？区别？型号规格？任何车都只二瓶？一个大的YWK带前后置空调的、还有GL8那商务用车、还有一些SUV有的带前后置空调的？这个份量有了吗？

4、抽空检漏关键语句大意：【起动一分钟空转熄火，加压，看接口处有无渗漏，多为橡胶圈，漏的部位换掉就行了，再加F和加二小瓶油】。

这就涉及：

A、为何要着车？油如何加？F的种类是什么？加注口的接头是有几类？

B、F回收处理如何做（这个是相当重要的，环保，现在国家越来越重视，哪怕你其他设备设备先进，技术人员充足，这个关卡你达不到，你修理企业别想开张营业！）。

【引申与扩展】

A、在空调检漏加氟上，作为一个专业的人员，没有几页洋洋洒洒的文字是根本说明不了问题的。还必须有一定的的文字组织基本功与扎实的维修技术基础，不然，你概要“经验”不出你自身的经验！ ^_^ 更无从分享出所谓的“经验”的。就这个维修项目而言，如果要我写，估计没有几千上万字下不来。空调系统之复杂，涉及范围之广，所关系到的回收环保项目又是国家严密关注的产业。废油，废水，废气，噪音。。。都可全由一个修理厂里面“反映”出来。不好好注重并采取措施，后果将很严重。

我写的下一篇“动力保养”，就已经达一万余字了，还不包括图片，所涉及的项目细节，注意是“细节”！特别多。过程二三句话可概括，但其中每一个步骤所涉及的方面与用材与车型。。。等许多方面，只要稍发挥下想像，你都会如洪水般一泻千里，不可收拾。

如，一个“放油罗丝”的功用我都可写出一二百字的分享经验出来，还真别小看这小小的“放油锣丝”，专业的维修人员懂的，这里不多讲。“知道”这平台最需要的是将自己原来所看所想所知道所理解而且必须要掌握的知识从内心深处“挖”出来了。

B、一些极缺乏“素养”方面的所谓分享，“一页纸”还不讲，关键还没解决问题，还叫你“链接”到别处，这种“链接式”求“财”方式，而且是唯一的他的“方式”最可恨！说句粗话，要点了他的天灯。从此让其在internet上绝迹！

才由于插图片不进，想在“百度经验”上搜下看有无分享，（结果还是自己搞好的），一搜第一拦，第一个“经验分享”，我一打开，字只有几行，其他的是“百度经验”栏目的字，中间就三行“网址”！你浪费了“经验分享”的“纸张”还是为了低碳节约？你一下“链接”到这个经验分享，一下链接到又一个别的链接分享。。。。你真是人才阿！本想贴出来让你晒晒，算了吧，留你面子，已经留言与你了，好好改下吧。

C、上面例子当中该经验分享作者大过于片面，这样“分享”出来的没有什么实质上的意义，反而在某些方面会误导，让刚刚入门的求知者也跟着你的思维方向走，无形中“误导”了求知者，忽略细节 。作为专业的维修人员来讲都会理解的。也体现出一个人的素养与做事方面的“勤与拙”。对待事情的“认真与仔细”否。

假如，某天，您分享的是一个方向系统的、刹车置动方面的或是动力悬挂方面的，一个小步骤，一个配件的忽略.....？都有可能让你与“车毁人亡”挂起钩来。

由此，我先发此文，未将我的第一篇处女作发出来，就是这个意思。许多方面不由得让人猜作者的用心，“分享后通过回享能有收入”可能是驱使部分作者的“动力”源泉！还有希望平台加强审核机制，更好地分享与回享。

别的不管，我只是提醒下同行，“知道”有“财”。我们作为分享的作者原则是必须贡献出我们的真“才”！这也是做人的原则！